碳纤维布在水里的应用(下)
3 水工隧洞加固中的应用
水工隧洞受水流的冲刷、磨损、气蚀等,随运行时间的增长,会出现裂缝、渗漏、老化等问题,严重影响结构的安全性和耐久性。传统的喷混凝土或挂网浇筑混凝土等水工隧洞加固技术,相当于对隧洞进行二次衬砌,施工难度大、周期长,经济效益差,且改变了隧洞的过流断面,投入使用一段时间后,又要面临新的加固问题,周而复始形成恶性循环。
碳纤维材料在隧洞加固中优点十分突出,主要如下:
(1)可以任意裁剪,加固各种形状(圆形或复杂曲面)的结构。
(2)加固补强时不需要使用大型加固机具,工程效率高,施工速度快。
(3)耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。
(4)碳纤维布糙率(0.007),低于混凝土表面糙率(0.014),在加固段可以增大流量系数,提高管道的过流能力。
(5)可有效封闭混凝土裂缝,从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。
(6)加固后不改变原有断面的大小和形状。
(7)加固效果好,不需要进行后期维修,较为经济。
4 施工中需注意的问题
(1)粘帖碳纤维布时,必须驱除纤维丝内的空气,使碳纤维布表面平整。当出现空鼓且面积少于100cm2 时,采用针管注浆方法填实空鼓;空鼓面积超过100cm2 时,应切除后重新粘贴。
(2)碳纤维布粘贴时需搭接的,搭接长度应满足规范要求,一般应不小于10cm。
(3)粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用,选择正确的纤维方向。
(4)碳纤维布为导电材料,施工时应采取相应的有效保护措施。
(5)后续施工不得破坏已经完成的碳纤维,不得靠近碳纤维焊接、烘烤。
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